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随着机场修复旧混凝土联邦快递开始扩张

时间:2020-01-14 11:31:32 | 来源:

2011年,联邦快递公司花费了大约120万美元来加强其机场分拣设施的运营,随着越来越多的货物通过机场运送,该公司已经需要更多的空间。

威盛航空助理总监布莱恩·雷恩(Bryan Wren)上周在接受采访时说:“联邦快递已经超过了这一点,就其分拣能力而言,它们已达到最大容量,它们的分拣能力为100%。”“因此,他们将在我们进行具体工作的同时扩展其分拣设施,然后他们不仅打算扩展以满足当前的需求,而且还打算在硅谷进行未来的增长。”

大约两年前,联邦快递决定将包裹从其拉雷多机场运营改道到哈林根,通过卡车将货物从拉雷多以及圣安东尼奥和科珀斯克里斯蒂带上来。实际上,他们将哈林根机场的位置变成了枢纽。为了满足不断增长的运输需求,FedEx从机场的一架飞机改为两架飞机,这些喷气式飞机每周六天,每天两次飞行。

雷恩说,即使3月2日人行道上的建筑工作开始,联邦快递也将继续其货运业务,希望不会打h。

这仅是可能的原因,因为室外的分拣区位于金属顶棚下,该分拣区建于2018年,并从Harlingen Economic Development Corp手中以12万美元的价格购得。当其他地方正在进行装修时,它将成为主要的分拣区。

待拆除的旧路面不是跑道的一部分,但鉴于其年龄,需要对其进行更换。这类似于机场最近在联邦快递设施以北开垦并重新铺设滑行道的情况。

雷恩(Wren)说,该项目将淘汰旧混凝土,以进行“全面深度重建”。

他补充说:“因此,我们正在寻找的总深度为12英寸的石灰处理路基,8英寸的水泥处理路基,以及8英寸的钢筋混凝土。”“总深度约28英寸。”

联邦快递还租了一个机库,该机库曾经是德克萨斯州立技术学院的航空部门的所在地,该部门已搬到附近大学校园的一栋大楼中。

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