亚马逊通过小型配送中心启动更快的当天交付

发布时间：2020-03-07 09:53:37 【来源：】

根据3月3日发布的公司博客文章，亚马逊正在通过建立更靠近消费者的小型配送中心来使“当日送货计划”更加“快捷”。凤凰;佛罗里达奥兰多;和达拉斯。亚马逊运营发言人在一封电子邮件中告诉姐妹出版物Supply Chain Dive，这些中心“大约是传统履行中心的十分之一，大约为100,000平方英尺”。

亚马逊库存中的“多达300万件商品”符合使用这项新服务的条件。消费者可以全天在四个窗口中订购产品：午夜至上午8点之间订购，则在下午1点之前交货;在上午8点至下午1点之间订购时，下午6点交货;在下午1点至5点之间订购时，在晚上10点之前交货;并于前一天下午5点至午夜12点之间在上午8点交货。

亚马逊表示，每个新设施都将利用Amazon Flex驱动程序。该公司表示，新的履行中心与消费者之间的距离将缩短驾驶员出行的距离，从而有助于减少碳排放，与亚马逊的气候承诺相一致。亚马逊宣布这一消息是在沃尔玛+消息传出后的几天。沃尔玛+是一项会员计划，其中可能包括无限量的杂货当日发货。电子商务和全方位渠道的发展给零售商带来了比竞争对手提供更快，更高效的送货服务的压力。

“这些新设施没有遵循传统的包裹路线，而是将货物从履行中心运送到分拣中心，然后运送到送货站以进行取货，而这些新设施却可以在一个屋檐下实现所有三个功能。这意味着送货司机可以直接从通过在这些新建筑物中安置微型配送站，我们可以绕开传统的中间路程，”亚马逊发言人说。

亚马逊开始为Prime提供一日服务时，该公司表示不需要在其履行中心内进行任何更改。但是从两天交付过渡的成本超过了公司预测的8亿美元。

在2019年第三季度，亚马逊的运输成本同比增长了46%，首席财务官Brian Olsavsky将此归因于在该季度的财报电话会议期间，由于与一日交付有关的持续能力建设成本增加。奥尔萨夫斯基说：“这将是路线密度，随着时间的推移，其他方面的情况将会改善，并使我们的成本结构下降，但是现在肯定会有一些初创公司在增加新的运力。”

转为一日交付会引发与供应链相关的几个问题：公司是否应该拥有专门用于补充履行中心的仓库?管理第三方网络的最佳方法是什么?

“当您必须将库存放在离客户更近的地方，如何设计网络以确保客户需要的最快移动物品位于离他们最近的位置时，存在一些疑问，” Salal Humair说道。供应链优化技术团队中的亚马逊库存计划和控制小组在最近对Supply Chain Dive的采访中表示。

与亚马逊不同，许多托运人依靠第三方网络来提供服务。如果无法完全控制仓库或订约交付驱动程序，可能会使亚马逊的更快速度超出竞争对手的承受范围。但是，更快地向消费者提供产品将继续是行业必须解决的趋势。

世邦魏理仕(CBRE)的常务董事兼供应链咨询业务负责人乔·邓拉普(Joe Dunlap)最近对供应链潜水公司说：“这是供应链中的古老难题：正确的产品，正确的地点，正确的时间，正确的数量。”面试

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